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この新免は運転の危険さをよく理解してない様子。
簡単に免許を配る、簡単に運転できるというのは乗り手の程度を下げる事に繋がります。
所さんの過去のコメントがまんま当てはまるバカさですね。
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⚫ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰｷｯﾄ改ｵﾘｼﾞﾅﾙ仕様
⚫ﾛｰﾝﾁｺﾝﾄﾛｰﾙ&ｱﾝﾁﾗｸﾞ
⚫ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄ引き下げ&ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ
⚫吸排気系全交換&点火電圧ｱｯﾌﾟ
⚫流用3-4-5速ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ&強化ｸﾗｯﾁ
⚫ﾌﾛﾝﾄ5穴化&NSXｷｬﾘﾊﾟｰ
⚫ﾗｲﾄ類加工&ｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞ
⚫その他
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◆悲報◆
「姫」に群がったオ◯ンチン、虚栄心からか仕様をディスり自らを「ガチのチューナー」と呼称する。
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◆悲報◆
磁力に脳を冒されたフィット乗り、磁石の耐熱温度を無視してｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに大量装着し「１５３馬力」を搾り出し、ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞにｼｬｼｰが負けてしまう。
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磁力で165psにチューンされたフィット乗りにザコ扱いされたフィットに乗ってます。
ザコでチキンなフィットですが、Twitter民の皆様、これからも宜しくお願いします🙇 twitter.com/NoREGRETzero/s…
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◆悲報◆
みんカラ民、興奮の余り痙攣して失神したのか、手ぶれ補正で抑えきれない程の写真を撮影の後、ワープしたと錯覚する
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僕のフィットをザコ扱いしてるﾏｸﾞﾈﾃｨｯｸﾌｨｯﾄﾆｷのみんカラの投稿、ほぼ毎日投稿してて毎回面白いからオススメです❗
……やり方解らないので誰かリプにリンク貼り付けてくれませんか？😂
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最近JD2ｻﾞｯﾂ乗りの裏垢女子にﾌｫﾛｰやDMよく貰うけど、よくｻﾞｯﾂの4WDなんて生き残ってたなって感心する。
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車界隈で炎上する奴らって、走り屋漫画読んだことないのかな？
どの作品も大事なこと言ってると思うけど……
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#多分私しかやってない
NAをターボ化するのに
・触媒とﾘｱﾋﾟｰｽの間にﾀｰﾋﾞﾝを挟む
・ｵｲﾙは重機の燃料ﾎﾟﾝﾌﾟで圧送
・燃調はNAのｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰにﾀｰﾎﾞ用MAPｾﾝｻｰとｲﾝｼﾞｪｸﾀｰｻｲｽﾞだけで対応
これでﾌﾞｰｽﾄ最大0.6掛けて、半日ﾄﾞﾘﾌﾄして壊れませんでした💪
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よく素人DIYの炎上したﾂｲｰﾄに、
｢ﾊﾟﾝﾀｼﾞｬｯｷが～｣とか書かれているので、ﾊﾟﾝﾀｼﾞｬｯｷの安定性について検証した動画がこちらです⬇
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とある場所にて
従業員「ここではエンジンを切って下さい」
俺「ターボタイマーです」
従業員「軽トラですよね」
俺「ターボタイマーです」
従業員「軽トラですよね」
俺「もう切れますよ」
従業員「…」
…キャリイにターボあったの知らんのか？まぁ、アクティだけど。
インタークーラー見えんのか？
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ﾌｨｯﾄに乗ってからやたらｽｲｽﾎﾟやら86やらに煽られるようになったけど
煽られても
｢こちとらｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰやぞ^^可愛いなぁ^^｣
って寛大な心で道譲れるように
なりません
6500まで回して点火カット当てて、
｢なめてんしゃねぇぞ！｣ってｲｷり散らします。
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#ジブリで学ぶ車界隈
｢兄ちゃん……何でホンダ車買ったら皆マフラーをただの筒にしてしまうん？｣
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知り合いが事故をしました。
時間は今朝9:00頃
場所は広島県山県郡北広島町とのこと。
相手の車にはぶつかりませんでしたが、縁石でエアロとホイールを擦りました。後日警察に行きますが、
｢もしかしたらこの車かも｣みたいな情報を募集します。
宜しくお願いします🙇
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1cmのﾊﾐﾀｲがOKになった件、ﾎｲｰﾙのはみ出しがﾀﾞﾒなのは勿論、10人未満(9人以下)の乗用に限りです。
つまり、ﾐﾗｼﾞｰﾉはOK、ﾐﾗﾊﾞﾝはNGになります。
NAを買ってはﾀｰﾋﾞﾝを付ける異常者。
魔改造ｽｰﾁｬｰﾌｨｯﾄ(固ﾂｲ参照),ﾀｰﾎﾞ化したｱｸﾃｨとﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ換装のﾐﾗの3台製作して乗ってます。ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ･ｶｽﾀﾑは全てDIYです
#StreetfamilyNoREGRET
#魔改造お兄さんの不思議なレシピ
#クラッシュカーディーラーズ