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【知っておきたいJGTC史】
1998年、富士スピードウェイにてJGTC史における最悪の事故が発生。雨天による視界不良、レーススタートの誤認により複数マシンの衝突、炎上事故が発生。特にTFCJフェラーリF355GTは大きく炎上、ドライバーの太田哲也選手は重い火傷を負ってしまう。(続く)
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久しぶりに240RSが出たぞ！！
カーセンサーに1年前位に出てたけど、こんなに綺麗なのがまだあるとは！
ん？誰かのサインがあるぞ...
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車好きにならなければアート引越センターが輸入車販売してることも、かつてカウンタックやF40が0123の青いマークをつけて爆走してたことも知らなかっただろう。
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本体価格190万でこんな綺麗な初代ワークスに乗れる上に、スペアエンジンを初めとするパーツをつけてくれるなんてジャ○ネットもビックリの良心。
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昔、プリメーラをポルシェだと思ってた時がありましてね...
パナメーラがいるし...
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日産公式からエンジン音ダウンロードできるの、知ってる？
他では聞けないような車種もあって魅力的なので、車種が増えることを期待しております！！
(注:スマホの場合はPC版サイトに移動してから)
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日産パイクカー、レトロ可愛さに全振りだから｢今、若者の間でインスタ映えすると話題のある車が大人気！｣なんてなると思うんだよな～
ワゴンRスマイルとかムーヴキャンバスとかの可愛さとはまた違うと思うし。
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近藤真彦氏はカーレースとメダカだと、ギリでカーレースが好き。
(トリビアの泉より)
カーレースの疲れをメダカで癒すらしい。
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R32の高速隊パトロールカーの貴重な走行シーン。
よく見るとスカイライン同士が捕まえて捕まえられて...
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日本に存在するインテグラの半分は大学の自動車部に存在するのではないか、と思うくらい大学のインテグラ所有率が高いのは何でだ？
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車好きになると、昔の車図鑑は資料集だし、ポンキッキの｢はたらくくるま｣なんて立派な資料映像になるからな。
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スズキが昔、ロータリーエンジン搭載のバイクを市販してたことを知って震えてる...
しかも台数は少なく海外専売、前期には自動で開く茶筒型メーターハウジング付きという変態っぷり。
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【OREMOTOR.の独り言】
たまにMT·AT論争で｢ATの方が速く走れる｣とか｢加速はATの方が速い｣とか言う人いるけど、確かにそれが事実かもしれん。
でも、MT乗りって半分以上は速さより｢人馬一体｣を感じるべく乗ってるのではないか？
とりあえず分からなければMTロードスター乗ればいいか...？
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