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ついに和田岬線103系も引退ですか…
また貴重な車両が消えていきますね。
2023年まで低運転台の103系が残っているのは奇跡だと思います。
発車する時の衝撃と走行音が、なんとも今の時代に合わない感じが大好きです。
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会社で異動の内示が出た。
今やってることをやりたくてこの会社に入ったのに、それとは違う事を週明けにはやる事になる。
生きるのは大変だなと改めて感じました。
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僕が同業者で尊敬しているのはスーツさんと謎さんです。
スーツさんは僕が投稿頻度を減らすと言った時、心配して声をかけてくれました。
再生数や登録者など、どうしても自分の利益を最優先に考えてしまうこの業界で、スーツさんは他人を思いやれる気持ちを持っている人です。心から尊敬しています。
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【訃報】
飼っていたネコ(モモちゃん)が9月25日(金)AM1:32、息を引き取りました。最期は家族に見守られ旅立ちました。19才でした。
言葉では言い表せないほど多くの癒しをもらいました。
ネコを飼えて良かった。僕ら家族の元に来てくれて本当にありがとう、天国でゆっくり休んでね。
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新幹線と言えば速い。
おとなしいイメージのあるピンク色は、新幹線には似合わないと言われた。
今となっては国内最速のE5系にまで使われているピンクを最初に採用したE3系の功績は大きい。
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東武スペーシアのヘッドライト→テールライト切り替え
テールライトは下から出てくるタイプ。
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まさかの浅草線と大江戸線の並び！
車両の大きさが違いすぎる😳(同じ高さで並んでいます)
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最後まで残ってた485系、リゾートやまどりが本日廃車回送されたようですね。
これで485系の形式は本線上から消滅です。
ひとつの時代が終わりましたね。
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退院しました！
まだ完治というわけでは無さそうなので、週末は家でゆっくりします。
いろんな励ましのコメントありがとうございます。とても励みになりました！
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相鉄直通によりさらに複雑になった武蔵小杉駅。案内表に4線キツキツに詰め込んでいる。
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黄帯時代のE4系。
今ではつばさもカラーリングが変わってしまい、この組み合わせも完全に過去のものになってしまった。歳をとりましたね😌😌😌
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ここのダイヤモンドクロスって名鉄側の車両が走る様子は何度も見たことあるのですが、クロスしている名古屋臨海鉄道の方って車両が通ることってあるんでしょうか？
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本日から富山地方鉄道で運行を開始した元西武ニューレッドアローに乗ってきました！
ロゴや座席はそのままでしたが、まさかの対面式シートの優先席と運賃表が特徴的でした。
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東京から44時間、下道だけでついに終着札幌に到着しました。
次は東京から韓国のソウルまでヤリスクロスで行ってみたいです。
がみです。電車とクルマとaikoが好きなので、それらを中心につぶやきます。20代レーシック男子。毎週日曜日 に動画を上げています。RAV4 PHEV /BP会員 ◆お仕事のご依頼はこちら◆ bitstar.tokyo/contact/?inqui…