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@takiinoue
F1のレースに出場するのに必要なスーパーライセンスとは、我々の思っているライセンスではなく、取得可能な条件を満たしていても、F1チームとの契約書がないと申請できない代物である。
従って、F1チームとの契約もないのにスーパーライセンスだけ所持しているF1ペーパードライバーは存在しない（汗）
303
@takiinoue
ソニーの創業者の盛田昭夫氏が、トランジスタラジオをもって初めてアメリカ・ニューヨークに売り込みに行ったのが、彼が53歳の時だった（汗）！
人生まだまだこれからだ！！
304
@takiinoue
今回のイタリアでの突然のコロナウィルス感染者の拡大は、単にヨーロッパでは、日本のように病院に行く習慣が無いので、コロナウィルスの検査をしていない人たちが沢山いたという事だと考える。
南フランスでも、沢山の人が普通の風邪だと思って病院に言ってない人で溢れかえっていると感じる（汗）。
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@takiinoue
ホンダが、ボリュームある動きに転じてきた！
セコセコとマイナーなアップグレードを繰り返すよりも、ペナルティーのことなど考えずに大きくアップグレードする方向に決断した。
この、ボリュームある動きが、大切だ！！
いいぞホンダ！！
motorsport.com/f1/news/honda-…
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@takiinoue
予定通りに行かないのが人生であり、予定通りに行かないからこそ、人生が楽しいのである。
もっと、もっと、人生を楽しめば、おのずと予定通りに進んで行くのが、また人生である。
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@takiinoue
タキ井上のツイートに「むかついたり」「言い返したくなったり」という感情をいだいたら、いま物事がうまくいってない証である（汗）！
上手くいってる奴らは、タキ井上のツイートを見て「こいつバカだよなぁ～」ってスルーできるのだ（汗）！
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@takiinoue
Toto and Niki can see that corner like this.
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@takiinoue
これ最低なやつやな！！ twitter.com/kudou039/statu…
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@takiinoue
日本のSNSのF1記事は、もうほとんどが、トロロッソとガスリーの記事ばかりでうんざりだ！
日本のモータースポーツにあまり興味のない人は、F1はトロロッソというチームとガスリーというドライバーしかいないと感じてしまい、F1が限られたオタクだけのイベントになってしまうことに危機感を覚える！
311
@takiinoue
世間では、「コロナで死ぬ」か、「経済的に死ぬ」かの二者択一を求められている（汗）！
しかし、現状では、世間の人たちには、選択肢は無いということが残念だと思う。
「経済的に死ぬ」ことのない人たちが舵取りをしている限り「コロナで死ぬ」ことだけを避ける方針を押し付けてきているのだ（汗）
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@takiinoue
ホンダが、なぜそこまでマクラーレンにこだわるのかが理解できない。←昔の女を忘れられないのが理由だ！
そして、マクラーレンがなぜそこまでホンダにこだわるのかも理解できない。← 地獄の沙汰も金次第！ようは、カネだけが目当てなのだ（汗）！
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@takiinoue
2017年のウィリアムズのレースシートに17歳のカナダ人ランス・ストロールが決定した（汗）。
持参金？
言わぬが花だと思う（汗）・・・・・
314
@takiinoue
ホンダのジュニアドライバーが、ホンダエンジンを積んだマクラーレンでF1テストしないで、フェラーリエンジンを積んだサウバーでテストするっておかしくないか？
そして、マクラーレンは、現在F3参戦中のドライバーをテストにのせるという、まったくひどい扱い方をされているホンダが哀れである
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@takiinoue
F1車両について、ああだ、こうだ、これが良くない等々とコメントを垂れている奴がいるが、F1チームで開発に携わっている連中でも、これがいいと思ってデザインしているにもかかわらず、うまく車両のパフォーマンスが上がらないのがF1であって、素人の我々にわかるはずもない！
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@takiinoue
しっかりとNSXのフロントの面影を残しているデザインは好感触だ（汗）！
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@takiinoue
ナイジェル・マンセルがワールドチャンプになったのが、彼が39歳の時、デイモン・ヒルがF1デビューしたのが32歳の時、その後ワールドチャンプを獲得。そしてタキ井上がF1デビューしたのが31歳のとき、その後、ドボン（汗）！
どれも20年以上前の話だ！
30歳？まだ始まったばかりだろ！ twitter.com/yuhisekiguchi/…
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@takiinoue
絶体絶命のレースの流れの中で神がかり的な走りで優勝をつかみ取った関口雄飛選手についていろいろなメディアが書きたてているが、どれもその状況を読者に伝えきれていない。
おそらくレース関連の記者が、これまでのレースで結果ばかりを伝え、レースの感動を伝える場面がなかったからだろう。
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@takiinoue
おかげさまで、売れすぎて品切れ状態のため追加印刷をすることになった（汗）。
そこで、初版での誤字、脱字の訂正をしたものを第2版として印刷してみたいと考えている。
既に、読んでいただいた方からのご指摘を是非いただきたい。
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@takiinoue
ええか！
絶対に信用できない奴の言葉を言うぞ（汗）！
「行けたら行くわ」！！！
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@takiinoue
ホンダが1987年中島悟をエンジン付きでロータスに送り込んだ裏口入学手法は、30年経った今でも健在のようだ（汗）。
日本人を同じ裏口入学手法でF1に送り込もうとしていることに関してホンダのドライバー育成に対する理解度が全く進歩してないと考えられる（汗）。
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@takiinoue
まあ、粗大ごみだわな（汗）！ twitter.com/M_Banana/statu…
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@takiinoue
「新卒至上主義の採用」や「新卒一括採用」というような日本企業特殊体質によって、たった1年間の失敗や空白の影響で、生涯にわたって多大な不利益を被る方程式が成り立ってしまう。
このような日本企業の経営者感覚が今の若者からチャレンジ精神を奪い取っている。
@takiinoue
THE REAL TAKI INOUE